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古蔺法院近五年危险驾驶犯罪案件司法统计分析
发布时间:2018-6-22 10:00:59
发布人:glfy



    随着社会经济的快速发展,轿车、摩托车等交通工具给人们带来生活便利的同时,也给社会公共安全带来了严重挑战。自《刑法修正案(八)》规定危险驾驶罪以来,有效地打击了因“酒驾”、“醉驾”引发的交通事故犯罪。为有效治理危险驾驶行为,确保法律的贯彻实施,笔者对古蔺法院近五年来审理的危险驾驶犯罪案件的情况进行司法统计分析,对存在问题进行剖析,并提出对策建议。

一、近五年危险驾驶犯罪案件基本情况

    2014年1月至2018年4月,古蔺法院共审结危险驾驶犯罪案件167件。在审结的危险驾驶案件中,判决166件,裁定撤诉1件,判决后被告人上诉1件,人民检察院抗诉1件。判决的166件案件中,165件为醉驾类危险驾驶犯罪案件,1件为超载类危险驾驶罪案件。此类案件一般案情简单,被告人当庭自愿认罪,大部分适用简易程序审结,一审服判率高。

表一:2014-2018年危险驾驶犯罪案件统计表

年  度

2014

2015

2016

2017

截止2018年4月

合计

案件数

21

45

49

45

7

167

二、案件主要特点

在庭审过程中发现,大部分被告人知道酒驾是违法犯罪行为,但心存侥幸,以身试法。从案件卷宗中发现,公安部门在处理事故过程中,大部分酒驾者能积极对被害人进行赔偿,并且在开庭审理时,认罪、悔罪态度较好。

    (一)从性别上看,已判决的166件案件有166名被告人中,男性162人,占比97.59%,女性4人,占比2.41%。

(二)从年龄结构看,50岁以下青壮年占绝大多数。其中30岁以下44人,占比26.50%;31-40岁40人,占比24.10%;41-50岁63人,占比37.95%;50岁以上19人,占比11.45%。 

(三)从文化程度上看,文化程度普遍不高。其中,初中以下文化119人,占比71.69%,高中或中专文化22人,占13.25%,大学专科以上文化25人,占比15.06%。






表二  被告人文化程度统计表

(四)从被告人身份上看,大多数被告人身份为农民、工人和无业居民,其中,农民、无业及工人共130人,占比78.31%,教师、工程师、法律工作者、公务员、事业人员、公司职员、驾驶员等其他从业人员共36人,占比21.69%。

(五)从案发时间上看,犯罪时间多为节假日期间以及晚上。18:00至凌晨1:00 是酒驾事故的高发时间,共119起,占比72.12%。其次是12:00-18:00,共33起,占比20%。其余时间段共14起,占比7.88%。

(六)从被告人醉酒程度上看,深度醉酒者占比较大。判决的165名醉驾类危险驾驶罪被告人中,经检测酒精含量每100ml达80-100mg的有6人,占比3.64%;酒精含量每100ml达100-150mg的有50人,占30.3%;酒精含量每100ml达150-200mg的有57人,占34.54%;酒精含量每100ml达200mg以上的有52人,占31.52%。

(七)从驾驶的车辆类型看,两轮摩托车占比较大。古蔺县城区较小且地势较陡,驾驶摩托车较便利。其中,驾驶二轮摩托车的有127人,占比76.51%;驾驶三轮车的4人,占2.41%;驾驶小汽车、面包车、拖拉机、小型客车等的共计35人,占21.08%。

(八)从案件量刑处罚上看,主要以拘役适用缓刑并处罚金为主。166名被告人中,15人被免于刑事处罚,占比9.04%,49人被判处拘役1至6个月不等,占比29.52%,102人被判处缓刑2个月至一年不等,占比61.44%,并处罚金2000元至30000元之间。

三、危险驾驶行为的原因分析

    (一)驾驶人员法律意识淡薄。摩托车驾驶人员学历普遍较低,法律意识淡薄,对醉驾入刑缺乏基本认识,对具体处罚不是很了解。大部分驾驶人员主观认为醉酒驾驶仅是针对汽车、货车等,并不知道同样适用于醉酒驾驶二轮摩托车。另外,对血液中酒精含量在80mg/100ml作为行政处罚和构罪标准的临界点没有具体化的认识。

(二)劝酒、敬酒等不良风俗习惯影响较深。古蔺是郎酒之乡,酒文化深入人心。朋友相见,必然盛情款待,一醉方休;婚庆嫁娶,酒宴更是必不可少;新春佳节,走亲访友,饮酒能够增进感情。主人唯恐亲朋好友喝不尽兴,想出各种办法劝酒、敬酒,大大提高了酒驾行为发生的可能性。

(三)对醉酒驾驶的宣传力度还不够。从上述数据中可以看出,大部分酒驾被查获的被告人来自农村,缺乏获取信息的途径,甚至个别人对酒驾完全没有认识。政府的宣传还停留在标语、宣传单等单一形式,宣传教育面不够。

(四)公安机关对酒驾行为的打击力度不够。禁酒驾工作存在“发现难”、“查处难”、“取证难”三问题,且各地公安机关均存在警力不足的问题,交警部门查处酒后驾驶违法行为只能在某些时段、某些路段开展,导致禁酒后驾车禁而不止、打而不绝。

(五)驾驶人员风险意识不强。醉酒驾驶人员往往过于相信自己的驾驶技术,风险意识不强。一般认为自己不会倒霉被查到,更不会出事。在侥幸心理的驱动下,在盛情劝说下,禁不住美酒的诱惑,将安全抛诸脑后。

    四、遏制危险驾驶行为的对策建议

酒驾不仅对他人的生命和财产造成一定的威胁,给驾驶者自身也带来很大的安全隐患,其行为更是涉及到了刑事责任。根据酒驾案件的特点,现提出以下对策:

(一)强化宣传。一是将酒驾类典型案件通过巡回法庭的方式开到农村,通过以案说法警示教育,使“酒驾拘留、醉驾入刑”的深入人心。二是将驾校、饭店、酒楼、KTV等列为重点宣传场所,在驾校应加强学员的驾驶道德培养,提升安全责任意识;在饭店、酒楼、KTV等饮酒场所张贴“开车不喝酒,喝酒不开车”等类似温馨提示,在饮酒源地杜绝酒驾念头的滋生。

(二)加强整治。公安交通管理部门要加大路面检查工作力度和酒驾证据的收集力度;检察院要认真审查和巩固证据,对于符合条件的要一律起诉,并做到正确、快速起诉;法院要根据犯罪嫌疑人的犯罪情节、犯罪后果及认罪态度依法准确量刑,实现设立酒驾罪的初衷。使酒驾者无处可逃,实现震慑目的。

(三)倡导健康向上的酒文化。要在全社会倡导健康的酒文化,改变劝酒、派酒等不良风俗,养成健康饮酒、适量饮酒的良好习惯。驾驶人员坚持“喝酒不开车,开车不喝酒”的观念。

(四)完善机制。一是建立政府重视、部门联动、全民参与的禁酒驾工作大格局。二是司法部门要强化沟通,加强合作,制定快速、准确处理处理酒驾案件的联动机制。三是要倡导“酒后代驾”,建立相关行业规范,完善相关制度,做好对代驾从业人员的监督管理,促进代驾行业健康规范发展。

    禁酒驾工作是一项长期、艰巨、复杂的任务,需要相关部门坚持不懈地对驾驶人员进行警醒和查处才能完成。相信在社会各方的努力下,醉驾类危险驾驶案件将会越来越少,最终达到“酒”、“驾”分离,减少危害公共安全事故的发生。